গতি অনেক ডিজেল জেনারেটর গ্রাহকের সমস্যা সম্পর্কে খুব উদ্বিগ্ন, তাই আমরা প্রথম গতি তাকান
অসম কর্মক্ষমতা, এবং তারপর অসম গতি সাধারণ কারণ বুঝতে তারকা অনুসরণ করুন। ইঞ্জিন
গতি অভিন্ন নয় এবং নিম্নলিখিত দুটি ফর্ম আছে: হে নেং সুইং, শব্দ স্পষ্ট, সাধারণত বলা হয়
"শ্বাস" বা "শিকার"; অন্যটি হল ছোট প্রশস্ততা পরিসরে গতির উজ্জ্বলতা, শব্দটি হল
পার্থক্য করা সহজ নয়, সহজেই কম গতিতে প্রদর্শিত হয় এবং ডিজেল ইঞ্জিন বিলুপ্ত হয়ে যাবে। কারন
ডিজেল ইঞ্জিনের অসম গতির কারণে জ্বালানি পাম্প এবং গভর্নরের অংশ অস্বাভাবিক প্রতিরোধের কারণে,
এবং গভর্নর এর প্রতিক্রিয়া ধীর। বেশ কয়েকটি নির্দিষ্ট বিষয় রয়েছে, সাধারণত নিম্নলিখিত 8 টি পয়েন্ট থাকতে পারে।
(1) আমি পৃথক সিলেঙ্কার কাজ করে না। একটি মাল্টি - সিলিন্ডার ডিজেল ইঞ্জিনের সিলিন্ডার
কাজ করে না, তার অপারেশন অস্থির হবে এবং বিস্ফোরণ শব্দ অসম হবে। আপনি স্টপ ব্যবহার করতে পারেন
সিলিন্ডার পদ্ধতিটি খুঁজে বের করার জন্য কোন সিলিন্ডার আগুন ধরেন না।
(2) ইউ neven তেল সরবরাহ। যখন ডিজেল ইঞ্জিন চলছে তখন তেল সরবরাহের সাথে সিলিন্ডার শক্তিশালী কাজ করে,
নিক্ষেপ এবং কালো ধোঁয়া কম তেল সরবরাহ সিলিন্ডার, দুর্বল কাজ, এমনকি কাজ। অবশেষে, ডিজেল ইঞ্জিনের গতি অসীম।
(3) টি ডি ডিজেল সরবরাহ সিস্টেমের মধ্যে রয়েছে বায়ু এবং জল, এবং তেল পাম্প অস্বাভাবিকভাবে কাজ করে।
(4) ওয়াশিং এর জ্বালানী সরবরাহের সময় খুব দ্রুত, উচ্চ গতির "গাড়ী" উত্পাদন করা সহজ, কিন্তু এটি কম গতিতে স্থিতিশীল।
(5) টি তিনি জ্বালানি ইনজেকশন পাম্প তেল পরিমাণ গিয়ার বার বা পাল্টা ফর্ক দড়ি নিয়ন্ত্রণ করে, যা গভর্নর সংবেদনশীলতা হ্রাস পায়।
(6) এন ওজাল জ্বলন্ত বা তৈলাক্ত তেল
(7) টি তিনি ভালভ ক্লিয়ারেন্স সঠিক নয়।
(8) এস peed নিয়ন্ত্রণ সময়মত নয়, ডিজেল ইঞ্জিন গতি অস্থায়িত্ব যার ফলে। গভর্নরের
ইস্পাত বল বা হাতুড়ি পরিধান ফাঁক বৃদ্ধি এর জোড়া, এবং অন্যান্য চলন্ত অংশ জ্যামিং এবং বসন্তের গতি
ব্যর্থতা, তারপর গভর্নর প্রতিরোধের পরাস্ত বা ফাঁক নিষ্কাশন করার জন্য, নিয়ন্ত্রণ রাক বা কাঁটা সরানো
লাঠি বা তেল পরিমাণ। কারন গতিটি সময়মত নয়, গতিটি উচ্চ এবং নিম্ন। এর সমন্বয়ের জন্য
ইনজেকশন পাম্প 135 বা 105 এবং অন্যান্য মডেল, জ্বালানীর পাম্প কভার খুলুন, আপনি নিয়মিত নিয়ন্ত্রক রড নিয়মিত দেখতে পারেন
বারংবার সরানো ডিজেল ইঞ্জিন যদি হালকাভাবে চলতে থাকে, তবে এই মুহূর্তে রড স্পন্দিত হবে।
